KYN28A-12 (10-11KV) zirhli olinadigan o'zgaruvchan tokning metall bilan o'ralgan teshigi

Ushbu uskuna tortilishi mumkin bo'lgan kommutator (keyingi o'rinlarda kommutator deb yuritiladi. 3,6-12 kilovoltlik uch fazali AC 50 Gts yagona shinam bar va bitta shinam novda bo'limi tizimining to'liq elektr taqsimlash uskunasi elektr stantsiyasida, kichik va o'rta- o'lchamli generator elektr energiyasini uzatish, sanoat va tog'-kon sanoati korxonalari quvvat taqsimoti, shuningdek, elektr sanoati tizimining ikkinchi transformator podstansiyasining elektr energiyasini qabul qilish, elektr uzatish va katta hajmdagi yuqori bosimli dvigatelni ishga tushirish va boshqalar.Maqsad - nazorat qilish, himoya qilish va monitoring qilish. Kommutator uskunasi IEC298, GB3906 standartiga mos keladi va zaryadni to'xtatuvchini itarib, tortib olish, to'xtatuvchini ochish va yopish, noto'g'ri elektr bilan izolyatsiya qilish, to'xtatuvchini yopib qo'yishning tuproqli o'chirgichi, kalitning blokirovkasini ochishning oldini oladi. U faqat VSI vakuum o'chirgichi bilan emas, balki ABB korporatsiyasining VD4 vakuum cisi bilan ham foydalanishi mumkin.elektr to'xtatuvchisi.Bu, albatta, yuqori ishlashga ega bo'lgan quvvat taqsimlash uskunasining bir turi.

Batafsil o'qing>>


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Atrof-muhit sharoitlaridan foydalaning

1. Oddiy holat
a.Atrofdagi havo harorati: - 10℃~+40℃
b.Balandligi: 1000M
c.Atrof-muhitning nisbiy namligi: kunlik nisbiy namlik o'rtacha 95% dan yuqori emas, oylik nisbiy namlik o'rtacha 90% dan yuqori emas
d.Zilzila: intensivligi 8 darajadan oshmaydi.
e.Atrofdagi havo korroziy yoki yonuvchi gaz yoki suv bug'larisiz.
f.Ko'p ifloslanishsiz va muntazam shiddatli tebranishsiz, og'ir holatda, intensivlik birinchi turdagi talabga javob beradi.
2. maxsus mehnat sharoitlari
* Agar u GB3906da ko'rsatilgan normal atrof-muhit holatidan tashqari ishlatilsa, foydalanuvchi ishlab chiqaruvchi bilan maslahatlashishi kerak.

Asosiy texnik parametrlar

míngín-2

Tarkibi Kirish

Kommutator uskunasi GB3906-91 metall zirhli muhr kaliti uskunasiga muvofiq ishlab chiqilgan.Rektifikator korpusi shkaf korpusi va o'rtada joylashgan tortuvchi qismlardan (ya'ni qo'l aravachasidan) iborat.Nizomga qarang. Shkaf to'rtta alohida xonaga bo'linadi, tashqi qoplamani himoya qilish darajasi IP4X, har bir kichik xona va o'chirgich ochilganda, himoya darajasi IP2X. U kirish, chiqish liniyasi, kabelning kirish va chiqish joylarini to'xtatib qo'yishi mumkin. chiziq va boshqa funktsiyalar rejasi.Tartibga solingan va birlashtirilgandan so'ng, u energiya taqsimlash uskunasining har qanday reja shakliga aylanishi mumkin.Ushbu kommutator uskunasi old tomondan o'rnatilishi va texnik xizmat ko'rsatishi mumkin, shuning uchun u orqadan orqaga qarab ikki tomonlama tartibni yaratishi va devorga o'rnatilishi mumkin, bu o'tish moslamasining xavfsizligi va moslashuvchanligini yaxshilaydi va egallab turgan hududdan to'liq foydalanadi.

Kommutatorning struktura diagrammasi

míngín-4

Kommutator o'lchamlari

míngín-5

Kommutator o'lchamlari

míngín-6

Qo'l mashinasi
Qo'l aravasining ramkasi CNC dastgohi va perchinli payvandlash orqali po'lat plitalardan yasalgan.Ilovaga ko'ra, qo'l aravalari o'chirgichli qo'l aravasi, kuchlanish transformatori qo'l aravasi, izolyatsiya qiluvchi qo'l aravasi va o'lchash aravachasi va boshqalarga bo'linishi mumkin. Xuddi shu xususiyatdagi qo'l aravalarini qulay tarzda almashtirish mumkin.Shkafda qo'l aravasi izolyatsiyalash holati, sinov holati va ish holatiga ega bo'lib, ularning har biri qo'l aravasi yuqorida aytib o'tilgan pozitsiyalarda osongina harakatlana olmasligini ta'minlash uchun joylashishni aniqlash moslamasi bilan yaratilgan, harakatlanish uchun blokirovkani ochish kerak. qo'l aravasi.
B Avtobus kamerasi
Avtobus bir o'zgartirish kabinetidan ikkinchisiga o'tkaziladi va filial avtobusi orqali statik aloqa qutisi bilan o'rnatiladi.Yog 'tarmoq avtobusi murvat orqali statik aloqa qutisiga va asosiy avtobusga ulanadi, boshqa chiziq qisqichlari yoki izolyatorlariga muhtoj emas.Mijozlarning yoki loyihaning maxsus talabi mavjud bo'lganda, avtobus panelidagi ulash murvatini izolyatsiyalash va so'nggi qopqoq bilan qoplash mumkin.Avtobus kommutator shkafining to'sig'ini kesib o'tganda, uni avtobus vtulkasi bilan mahkamlang, shunda ichki nosozlik yoyi bo'lsa, nosozlik boshqa shkafga tarqalishini oldini oladi va avtobusning mexanik mustahkamligini kafolatlaydi.
C Kabel kamerasi
Kabel kamerasining ichiga oqim transformatori, topraklama kaliti, to'xtatuvchi va kabel o'rnatilishi mumkin, pastki qismida esa qulay qurilishni ta'minlash uchun tirqishli olinadigan alyuminiy qatlam ishlab chiqilgan.

Kommutator o'lchamlari

míngín-7

D Rele asbob kamerasi
O'rni asboblari kamerasi barcha turdagi komponentlarni o'rnatish uchun ishlatiladi, masalan, o'rni, asboblar, signal indikatori va ish kaliti va boshqalar. Bundan tashqari, kichik avtobus kamerasini qo'shish mumkin.mijozlar talabiga ko'ra asboblar xonasining yuqori qismida va kichik avtobusni boshqarish uchun 16 ta chiziqni o'rnating.
E Bosim chiqarish moslamasi
Qo'l aravasi kamerasiga, avtobus kamerasiga va kabel kamerasiga bosimni bo'shatish moslamasi o'rnatilgan.To'xtatuvchida, asosiy avtobusda yoki simi kamerasi ichida ichki nosozlik bo'lsa va elektr yoyi paydo bo'lganda, kalit kabinasidagi ichki bosim ko'tariladi.Ma'lum bir bosimga ko'tarilgandan so'ng, yuqori qurilmaning bosimni bo'shatuvchi metall plitasi avtomatik ravishda ochiladi va bosim va gaz operator va kalit kabinasining xavfsizligini kafolatlash uchun chiqariladi.
F qulflash moslamasi
Latching qurilmasi markaziy chiqish va shkaf korpusini ulash uchun ishlatiladi va ko'tarish moslamasi ham markaziy chiqishni ochish uchun qulayroq qilish uchun mo'ljallangan.Markaziy chiqish yopiq holatda bo'lsa, idishni korpusi bilan bog'lanish kuchi eng yaxshisidir va ichki yoy nosozliklariga qarshi samarali qobiliyat kuchayadi.


  • Oldingi:
  • Keyingisi: